?無鹵阻燃劑運用中還必須特別注意的八個難題：

1.澎漲型無鹵阻燃劑用以玻璃纖維PP層面為何實際效果會下降？

一般來說隨PP量的降低，無鹵阻燃劑量的提升，原材料的阻燃實際效果會越變越好，為啥玻璃纖維里邊PP相應(yīng)減小了（添加了玻璃纖維），無鹵阻燃劑的份額不會改變，而阻燃會下降了以至于不阻燃了，這主要是因為玻璃纖維的添加毀壞了P-N澎漲管理體系的阻燃體制，玻璃纖維遍布于塑料制品的每個地區(qū)，針對碳層的合閉有很大的影響功效，以致于不可以阻隔O2而做到阻燃的實際效果。

2.澎漲型無鹵素?zé)o鹵阻燃劑添加填料或別的化學(xué)物質(zhì)后為何喪失阻燃實際效果？

許多廠商為了能控制成本，在P-N系澎漲型無鹵素?zé)o鹵阻燃劑添加一些填料，如碳酸氫鈣、硫酸鋇、輕鈣粉等，發(fā)覺會喪失阻燃實際效果。一樣的大道理，以上填料的添加，更改了酯化反應(yīng)全過程，酸源會一部分的與以上填料反映，而且以上填料在材質(zhì)的表面層毀壞了碳層的產(chǎn)生，造成了體制的無效。

一樣大道理，添加一些炭黑、顏料也會造成阻燃實際效果喪失。

3.為何一些用P-N系無鹵阻燃劑生產(chǎn)制造的PP置放一段時間后（幾十天），表層有機油狀物質(zhì)或是粉態(tài)物進行析出？

好似大家提及的無鹵阻燃劑的構(gòu)成由氮源、酸源和氣動閥門構(gòu)成，導(dǎo)致有化學(xué)物質(zhì)進行析出毫無疑問為以上一種或是幾類化學(xué)物質(zhì)水溶比較好，與塑膠的相溶性下降，在生產(chǎn)的情況下，原材料與以上粉末借助螺桿空壓機的明顯機械設(shè)備相互作用力分散開來，而置放一段時間后，因為分子結(jié)構(gòu)間持續(xù)健身運動，正負(fù)極差異的成分漸漸地便會分離，以上粉末漸漸地的從原材料的內(nèi)部進行析出到表層。

4.為何一些P-N系列產(chǎn)品無鹵阻燃劑在PP生產(chǎn)加工的時候發(fā)生聚氨酯發(fā)泡或是色調(diào)變灰的狀況？

一切無鹵阻燃劑都是有其開始溶解溫度，假如無鹵阻燃劑自身的溶解溫度只是與原材料的熔融溫度貼近得話，非常容易發(fā)生上述所說情況。因此一般來說，無鹵阻燃劑的初始溶解溫度最少要比原材料熔融生產(chǎn)加工的溫度最少要高50度之上，那樣能夠保障生產(chǎn)的順利開展。

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無鹵阻燃劑應(yīng)用中常見的八大問題?

5.為何一些P-N系無鹵阻燃劑擠壓過不銹鋼水槽的情況下條子非常容易粘水？

條子非常容易粘水為因為無鹵阻燃劑的一部分雙組分水溶比較好，根據(jù)螺桿空壓機的出入口的情況下，溫度較為高的條子觸碰到?jīng)鏊郏勰┓浅Ｈ菀走M行析出，因此無鹵阻燃劑里邊的成分務(wù)必是水難溶的。

6.為何不一樣的PP添加同樣份額的無鹵阻燃劑很有可能存有阻燃高效率的差別？

PP基材的不一樣，如均聚PP或是共聚物PP，因為其內(nèi)部丁二烯成分的不一樣，導(dǎo)致其阻燃上面有差別，整體而言，共聚物PP比均聚PP的阻燃要難做一些，相對應(yīng)加上無鹵阻燃劑也有可能要多一些。

7.常常見到有些人同時用火機檢測擠壓的樣條來分辨材質(zhì)的阻燃性，其存有一定的合理化，也具有一定的局限，為何？

立即用火機對成品開展阻燃檢測，針對鹵素?zé)襞莨芾眢w系，較為非常容易分辨，由于其機制的體制影響了企業(yè)產(chǎn)品的緊實水平針對阻燃實際效果干擾并不大，一樣氫氧化鎳管理體系也是那樣；可是針對硝氮系成炭阻燃，因為借助成炭體制，商品的緊實水平對阻燃危害非常大，如剛擠壓的條子，其密實度水平比較有限，內(nèi)部有可能出現(xiàn)一些出氣孔，針對成炭有不良反應(yīng)，而歷經(jīng)注塑加工后的產(chǎn)品其壓實度大大的提升，成炭實際效果也愈發(fā)的快速。

8.若用硝氮澎漲型無鹵阻燃劑來阻燃PP，做到UL94V-0阻燃等級時，是不是還可以根據(jù)降低硝氮澎漲型無鹵阻燃劑的添加量，使阻燃等級減少至UL94V-2，進而控制成本呢？

回答是“否”。因為硝氮澎漲型無鹵阻燃劑的阻燃體制是“成炭”、“聚氨酯發(fā)泡”，進而實現(xiàn)隔熱保溫、阻氧管、阻燃的實際效果。因而，降低硝氮澎漲型無鹵阻燃劑的添加量，產(chǎn)生不上詳細(xì)的成炭、聚氨酯發(fā)泡層，也就起不上阻燃功效。因而，減藥、降阻燃等級、進而控制成本的方式是難以實現(xiàn)的！